La delegada territorial de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, Cristina Casanueva ha firmado junto a la alcaldesa de Aguilar de la Frontera, Carmen Flores, el acta de cesión de “la Travesía de Aguilar”, el tramo urbano de la carretera A-309a a su paso por el municipio. En concreto, este tramo comprende desde la gasolinera AVIA hasta la glorieta que da acceso a la carretera A-304 dirección Puente Genil y el desvío hacia la Laguna de Zóñar.

La carretera A-309a "Travesía de Aguilar" formaba parte del itinerario de la antigua carretera C-329 y fue transferida en su totalidad a la Junta de Andalucía en virtud del RD 951/1984 de 28 de marzo sobre traspaso de funciones y servicios del Estado a la comunidad Autónoma de Andalucía. Tras la cesión a la Junta de Andalucía, la vía pasó a denominarse A-309 de Montoro a Puente Genil por Castro del Río.

Posteriormente la Junta acometió las obras de “Acondicionamiento de la A-309 de Puente Genil a Aguilar de la Frontera y su Variante" en las que se incluía la construcción de la actual variante de carreteras, la A-309a.

La construcción de dicha variante y la ejecución de diversas actuaciones de mejora del firme, drenaje e intersecciones de la antigua travesía permite a la Junta de Andalucía acometer la cesión de este tramo de carretera cuyo tráfico es eminentemente urbano y no forma parte de la malla continua y cerrada de carreteras, motivos por los cuales, el Ayuntamiento de la localidad, por su parte, ha aprobado en Pleno la aceptación de dicha travesía.

Con la actual firma, la Junta cede la travesía completa al municipio que transcurre a lo largo de casi 3 kilómetros. En 2020 se realizó la cesión de un primer tramo de la travesía comprendido entre el PK 72+940 y el 73+940, completándose ahora con el tramo que va del PK 73+940 hasta el 75+850.

La delegada ha resaltado la sensibilidad de la Junta con los municipios rurales, “posibilitamos que los ayuntamientos actúen sin el corcel de la normativa de carreteras, adecuando estos tramos a las necesidades urbanas del municipio, ya sea para su embellecimiento o para la mejora de las instalaciones, sin tener que pedir autorización a la Junta de Andalucía”.

Con la cesión de la travesía, el Ayuntamiento adquiere gratuitamente los terrenos de dominio público ocupados por la travesía, así como la gestión y explotación de esta, lo que permite optimizar la gestión del viario acorde con las necesidades urbanas propias de un viario local, eliminándose las restricciones relativas a la reglamentación de carreteras.

Los concejales de Obras y Medioambiente, Antonio Maestre y Manuel Olmo, y el Ingeniero de Caminos del Ayuntamiento, Francisco García, han presentado el proyecto de obra que se ha realizado en tres caminos rurales del municipio: el Camino de los Hilillos, el camino de la Casilla de la Vereda y el camino del Puente de los Borrachos. En cada uno de ellos se ha actuado atendiendo a las necesidades que presentaban. La inversión total ha ascendido a 177.000 euros.

En el Camino de los Hilillos se ha llevado a cabo un escarificado de la calzada con un posterior rodamiento con zahorra aprisionada para eliminar los baches y hundimientos del suelo. También se ha aplicado un tratamiento de hormigón sobre casi 100 metros de cunetas, que aún no contaban con este acabado. Para terminar, se han repuesto badenes y se ha realizado una calzada de hormigón en la zona de mayor pendiente del camino, un trayecto de casi 500 metros.

En el Camino de la Casilla de la Vereda se ha repetido el escarificado de la calzada y rodamiento con zahorra aprisionada, la reposición de badenes y el hormigonado de cunetas, que en este caso ha supuesto casi 2.000 metros de longitud.

En el Camino del Puente de los Borrachos se ha continuado con las obras de mejora que ya comenzaron el pasado año. Todavía faltaba por realizar la apertura de las cunetas con un tratamiento de hormigonado para garantizar su durabilidad.  

Estas mejoras garantizan tanto el buen uso para los agricultores que tienen acceso a sus fincas a través de estos parajes, como su disfrute lúdico y deportivo, ya que se trata de un entorno de gran valor paisajístico y natural.

El concejal de Obras del Ayuntamiento de Aguilar de la Frontera, Antonio Maestre, ha dado a conocer la finalización de las actuaciones de mejora que se han efectuado en el Camino Viejo de La Rambla.

En concreto, según ha destacado Maestre, “esta intervención, que se localiza en el tramo que discurre desde la estación de ferrocarril hasta el camino “Carrera de Córdoba”, complementa y da acceso desde el núcleo urbano a la denominada Variante Agrícola Noroeste de Aguilar”.

El edil de obras ha explicado que “la actuación ha supuesto una inversión total de 109.000 euros, enmarcado dentro del Plan de Fomento del Empleo Agrario PFEA (PER)”.

Los trabajos de restitución y mejora del camino han consistido en la ejecución de varios tramos de firme rígido de hormigón, la reparación de drenajes mediante la creación de cunetas revestidas y la restitución de la anchura original del camino.

“Gracias a esta intervención se han recuperado los cinco metros y medio de achura que le corresponden a este camino rural. La calzada se ha realizado con 20 centímetros de zahorra compactada y, sobre ella, se ha aplicado un tratamiento con armadura de hormigón, más una malla de protección. El proyecto se ha rematado con cerca de 400 metros de cunetas hormigonadas”, ha indicado Maestre.

El propio concejal de Obras ha afirmado que “con esta intervención de gran calado, se mejora de manera notable y duradera la transitabilidad de este camino, que hasta ahora presentaba un estado de deterioro muy importante, debido principalmente a la falta de inversión en estos últimos años”.

Maestre ha subrayado que “se trata de un camino que discurre por un paraje natural de gran valor medioambiental, marcado por el paisaje fluvial que le otorga el río Cabra. Se trata de una zona muy transitada también por aficionados al deporte, por lo que hemos actuado sobre el puente, reponiendo la baranda de protección”.

El concejal ha hecho un repaso de las distintas actuaciones que se han ejecutado en esta zona, aportando “soluciones constructivas e inversiones sostenibles, mejorando y potenciando las explotaciones agrarias”, ha finalizado el responsable de Obras.

Desde las concejalías de Obras y Servicios y Medioambiente se ha llevado a cabo la retirada de residuos de fibrocemento depositados en varios puntos anexos a caminos rurales del municipio.

El contacto con este tipo de material se considera de riesgo para la salud de las personas y del medioambiente y su retirada debe hacerse mediante empresas especializadas que garanticen la máxima seguridad.

“Estas prácticas irresponsables, egoístas y nocivas nos perjudican a todos y a todas, ya que pueden causar daños al medioambiente. No solo se trata de civismo, también es una cuestión de seguridad y de salud”, ha recalcado el concejal de Medioambiente, Manuel Olmo.

Desde ambas concejalías se ha recordado que abandonar estos residuos en la vía pública, espacios naturales o en cualquier lugar no autorizado ni gestionado adecuadamente es ilegal y conlleva fuertes sanciones económicas.

Antonio Maestre, concejal de Obras y Servicios, ha informado que estas actuaciones no han sido puntuales, sino que desde el Ayuntamiento se lleva trabajando desde hace tiempo en esta línea.

El delegado de Medio Natural y Carreteras de la Diputación de Córdoba, Francisco Palomares, ha visitado Aguilar de la Frontera, donde, junto a su alcaldesa, Carmen Flores y el concejal de Obras, Antonio Maestre, ha podido comprobar el estado de los trabajos realizados en la CO-5211 ‘De Aguilar a A-3133 por el Santuario de la Virgen de los Remedios’”.

Palomares ha explicado que “esta actuación, dotada con un presupuesto de 300.000 euros, ha permitido el acondicionamiento de la vía en sus primeros 350 metros, habiéndose procedido al ensanche de la plataforma hasta alcanzar los 7 o 7,5 metros, mediante pasillos laterales de escollera y hormigón en ambos márgenes”. “Del mismo modo, se ha realizado una protección de los taludes de terraplén mediante muros de escollera”, ha continuado el diputado.

El responsable de Carreteras de la institución provincial ha matizado que “una vez acondicionada la plataforma de la infraestructura se ha realizado la extensión de la capa de rodadura con mezcla de bituminosa en caliente reforzada con geomalla en unos 2,5 kilómetros, esto es pasado el río Cabra”.

Según Palomares, “en cuanto a la señalización y balizamiento se ha procedido a la colocación de una barrera de seguridad, así como a la señalización vertical y horizontal”.

“La intervención realizada en la CO-5211 ha conseguido mejorar la seguridad vial de esta infraestructura, tanto con el aumento de la plataforma en el primer kilómetro de la misma, como con la mejora de la capa de rodadura en todo el tramo”, ha concluido Palomares.

Por su parte, el Ayuntamiento de Aguilar ha contribuido a la realización de estas obras con un proyecto de inversión cercano a los 20.000 euros, consistente en la adecuación de todos los accesos a los caminos públicos que tienen entrada en el trayecto de la carretera arreglada, así como a la recolocación de alumbrado, o la recogida de aguas fluviales.

Ya han finalizado los trabajos que se venían acometiendo desde hace varios meses en el camino Carrera de Córdoba, conocido popularmente como ‘Molino del Pili’. El presupuesto de la actuación ha sido de 325.000 euros y se ha financiado con fondos europeos (60%), más la aportación económica de la Diputación de Córdoba (15%) y el Ayuntamiento de Aguilar de la Frontera (25%). Hasta el lugar donde han terminado las obras han acudido Carmen Flores, alcaldesa de Aguilar, Antonio Maestre, concejal de Obras, miembros de la empresa Jícar SA (adjudicataria del proyecto) y de la Mancomunidad Campiña Sur Cordobesa.

Maestre, ha destacado que “el Ayuntamiento está apostando por la recuperación y el mantenimiento de los caminos rurales de nuestro término municipal”.

Se trata de un camino rural que cuenta con un recorrido de algo más de tres kilómetros de longitud y que une la estación de Aguilar con la carretera de Montalbán, que llega hasta la Fuente de Don Marcelo.

El edil de obras ha señalado que “este es un camino histórico de Aguilar, que se encontraba totalmente degradado e incluso había perdido gran parte de su trazado con el paso del tiempo”.

Esta actuación forma parte de otro proyecto más amplio, como es la creación de una Ronda Agrícola Noroeste, que hará que la maquinaria agrícola no tenga que acceder al interior del casco urbano del municipio para para poder llegar hasta las cooperativas.

“Ahora seguiremos trabajando para conectar estos caminos con la carretera del Cortijo del Río, que es la que conduce hasta las cooperativas”, ha afirmado Maestre, añadiendo además que “la ejecución de este proyecto no sólo supone un beneficio para los agricultores, sino también para el Medio Ambiente o la práctica deportiva, ya que estamos en una zona muy cercana al río Cabra y pretendemos ponerla en valor”.

Por otro lado la directora técnica de la obra, Reyes Estrada, ha indicado que “con esta actuación se ha conseguido canalizar las aguas que puedan dañar el camino mediante obras de drenaje longitudinal (cunetas) y transversal (badenes). Asimismo, se le ha añadido un firme a la vía que le da capacidad estructural para poder soportar el peso de los vehículos agrícolas”.

Antonio Maestre, concejal de Obras del Ayuntamiento de Aguilar, junto a Carmen Flores, alcaldesa de la localidad, y José Cabezas, técnico de Caminos del Consistorio, han realizado una comparecencia de prensa ante los medios de comunicación para informar sobre el arreglo del primer tramo del Camino Viejo de Córdoba, que ha conllevado una inversión de cerca de 37.000 euros.

En primer lugar, Flores explicó que “estamos empezando a recuperar el Camino Viejo de Córdoba. Nos encontramos en la primera fase que llega hasta el Río Cabra. Posteriormente, se continuará con una pasarela sobre dicho río y su ejecución se contempla económicamente dentro del gasto de los remanentes que tendremos disponibles este año”.

“Asimismo, en torno al tema del Río Cabra hemos tenido una reunión con los alcaldes de las localidades por las que discurre y así ver que podemos hacer para su recuperación. De esta forma, pretendemos presentar un proyecto conjunto entre Cabra, Monturque, Aguilar, Montilla, Montalbán y Santaella, ya que lo lógico es actuar desde su nacimiento. En este sentido, se ha creado un grupo motor y hemos solicitado ya una reunión con la Confederación Hidrográfica y la Junta de Andalucía”, añadió la alcaldesa de Aguilar.

El Camino Viejo de Córdoba es una vía muy antigua, quizás la principal de acceso a nuestra localidad, que con el paso del tiempo ha sufrido un gran deterioro, que llegó hasta el extremo de impedir el paso peatonal.

Por su parte, Maestre detalló que “nos encontramos ante una primera fase, ya que el objetivo es que el camino recupere su trayecto original y cruce el río por el trazado antiguo, comunicando con el puente medieval. Con esta actuación se pretende facilitar a los agricultores el acceso a sus fincas y también su puesta en valor medioambiental, con la plantación de árboles, ya que nos conduce a la rivera del Río Cabra. Hasta el momento, los trabajos que se han realizado comprenden un kilómetro de distancia y nos conecta con el Camino de los Vinateros, el de la Huerta Barón y vuelve hasta Aguilar”.

“Este camino tiene una gran trascendencia, porque además unía la provincia de Córdoba con Málaga, ya que en él se ubicaban los puentes que salvaban el cauce del río. Por ello, también será muy importante la colocación de la pasarela que nos permita cruzar el río y llegar hasta el puente medieval, o incluso el de las salinas, un espacio que también se está restaurando” destacó el concejal de Obras.

La ejecución de la obra se ha realizado en tres tramos distintos según la situación de deterioro que presentaba el camino, incluso había tramos en los que ha habido que reponer la calzada en su totalidad. En este proceso se han encontrado algunas complicaciones, como la aparición de un venero antiguo, posiblemente perteneciente a la fuente de San Lorenzo que existió en este paraje durante el siglo XIX. Además, se han abierto las cunetas, ya que no existían y para la calzada se han utilizado tanto material reciclado, como zahorra.

La actuación se ha realizado con medios propios del Ayuntamiento, más los que se han tenido que alquilar. Asimismo, se ha mejorado el camino con la construcción de dos vados. "La obra ha sido dirigida por José Cabezas, técnico de Caminos, y José Luis Cisneros, ingeniero de Obra Civil”, apostilló Maestre.

La Diputación de Córdoba y el Ayuntamiento de Aguilar están acometiendo las obras de remodelación de la Carretera de la “Fuente Don Marcelo”, atendiendo así, una de las peticiones más demandadas por los vecinos y usuarios de esta vía desde hace décadas.

Este lunes, se han iniciado las importantes obras de mejora y mantenimiento que se van a realizar en la Carretera de Aguilar- Montalbán (Fuente Don Marcelo), concretamente en el tramo que abarca los tres primeros kilómetros, partiendo desde el Llanete Manuel López.

Las condiciones de deterioro que presentaba este trayecto desde hace muchos años estaban originadas por la persistente degradación que se daba tanto el entorno cercano al casco urbano, como en el trayecto hasta el paraje del arroyo de la Compañía.

Las gestiones realizadas por el Ayuntamiento con el delegado del Medio Natural y Carreteras de la Diputación de Córdoba, Francisco Palomares, han fructificado en esta importante intervención, que será coordinada por ambas instituciones para dar una solución eficiente y definitiva a los problemas que presentaba este trayecto de la carretera, así como los accesos a varios caminos públicos lindantes a esta zona.

Las obras a realizar consistirán en la ampliación y mejora de las cunetas y calzada de la carretera, que será nuevamente asfaltada, además de restablecer las partes de cunetas que se han visto alteradas por las correntías, construyéndose una escollera de piedra en el margen derecho, a la salida del pueblo, así como la señalización y colocación de biondas de protección en las zonas de peligro.

El Ayuntamiento, por su parte, va a restablecer el acceso a dos caminos públicos, intervención con la que se evitará parte de las riadas que llegaban a esta carretera desde dichas servidumbres de paso, y que provocaban inundaciones y correntías en las cunetas. También se ha proyectado una intervención que adecentará y dotará de acerado al tramo urbano de esta carretera, en el punto de conexión con el Llanete Manuel López.      

Carmen Flores, alcaldesa de Aguilar, junto a Manuel Olmo, concejal de Medio Ambiente y Agricultura, y Antonio Maestre, concejal de Obras, ha comparecido ante los medios de comunicación para informar sobre la adecuación de caminos, a través del Plan Itínere de la Junta de Andalucía.

Flores ha destacado que “en muy poco espacio de tiempo se ha conseguido, gracias a los técnicos y concejales de este Ayuntamiento, redactar los proyectos de obras. Después de salir la resolución definitiva de los caminos aprobados, Aguilar ha salido beneficiada con el arreglo de los dos caminos que se solicitaron. Se trata del Camino de Puerto Rubio y del Carril de Lázaro”.

La Junta de Andalucía ha destinado 12,38 millones de euros para el arreglo de caminos en Córdoba. En este sentido, Aguilar ha sido la localidad que mayor dotación ha recibido, situándose en torno a los 800.000 euros.

La financiación de estas actuaciones será por completo de la Junta de Andalucía. El Gobierno Autonómico redactará el proyecto, adjudicará y realizará las obras de estos caminos.

CAMINO DE PUERTO RUBIO

El edil de Medio Ambiente y Agricultura, Manuel Olmo, ha subrayado las palabras de Carmen, al asegurar que “se trata de una buenísima noticia. Fruto del trabajo de los técnicos de este Ayuntamiento y de la apuesta decidida por este Equipo de Gobierno en mantener, impulsar y poner en valor nuestros caminos”.

El camino de Puerto Rubio es de titularidad municipal y discurre en su totalidad por el término de nuestra localidad. Se trata de un camino con una importancia clave para el desarrollo de la actividad agrícola de nuestro municipio, puesto que, aparte de dar acceso a un número importante de explotaciones agrícolas, también une dos carreteras autonómicas, la A-3133 con la A-379, por lo que es una vía con una importante funcionalidad. Además, transita por la zona regable del Genil-Cabra.

En este sentido, el de Puerto Rubio es un camino de una gran longitud, más de 12 kilómetros de extensión y se inicia en la intersección de las calles de las Cuadrillas con Cruz de los Espejitos y calle Calvario. Se extiende hacia el oeste hasta concluir el límite de los términos municipales de Aguilar de la Frontera y Santaella, en la confluencia con el Camino de la Campiña.

El tramo sobre el que se ha proyectado la actuación tiene una longitud de 2.640 metros, con inicio en la intersección entre la carretera autonómica A-3133 (de Montalbán a Puente Genil) y la carretera provincial CO-5212 (de Aguilar a A-3133 por Cortijo del Río), terminando en el Camino de la Campiña.

Olmo ha señalado que “aunque en este camino el ayuntamiento ha venido realizando actuaciones de conservación para permitir el tránsito de vehículos agrícolas, el estado general del camino se encuentra muy degradado”.

Los primeros 1.500 metros del camino se encuentran en un firme de zahorras, presentando bastantes baches e irregularidades, además de erosión en las cuentas. El siguiente tramo consta de 750 metros sobre terreno natural, lo que ha provocado que prácticamente haya desaparecido el trazado. Los últimos 400 metros disponen de una capa de mezcla asfáltica envejecida. Con esta actuación se pretende dar una solución duradera a este camino. La inversión para la reposición y mejora del camino de Puerto Rubio asciende a 352.364 euros.

Entre las actuaciones se incluirán una reposición y mejora completa del camino, mediante reposición del firme de base en zahorra con capa de rodadura de aglomerado en frío, restitución de la anchura del camino, de cuatro a cinco metros, reparación del drenaje longitudinal con la proyección de cunetas revestidas, inclusión de badenes hormigonados y obras de fábrica con la instalación de marcos prefabricados, ejecución de escolleras y mejora de la seguridad vial con la instalación de señales verticales.

“Estas obras dan respuesta a las demandas vecinales, mejorando de manera notable y duradera la transitabilidad de este camino, lo que permitirá que los usuarios, trabajadores y propietarios puedan acceder fácilmente a las fincas, beneficiando a la actividad agrícola en la zona y aumentando la competitividad de las explotaciones agrarias”, ha resaltado Olmo.

CAMINO CARRIL DE LÁZARO

Por otra parte, el edil de Obras, Antonio Maestre ha remarcado los nombres de José Cabezas, técnico municipal en Arreglo de Caminos, y José Luis Carnero, ingeniero Civil, que “son los que han hecho posible, junto a las delegaciones de Agricultura y la de Obras y Caminos, que este Ayuntamiento pudiese aprobar, en quince días, estos dos proyectos para presentarse al Programa Itínere”.

El Camino del Carril de Lázaro tiene su punto inicial en el Camino Alto de Aguilar a Lucena, en un tramo que posteriormente se convirtió primero en el Camino Vecinal a Moriles y después en la Carretera de los Llanos, de titularidad provincial y antigua matrícula CP-101. Desde ese punto inicial se dirigía hacia el Sur-Sureste hasta alcanzar la Aldea de Zapateros, posterior municipio de Moriles, contando una longitud aproximada de entre 8 y 9 kilómetros.

El camino discurre en su totalidad por el término municipal de Aguilar de la Frontera. Los puntos de inicio y final de la actuación confluyen respectivamente a 250 metros del ramal en fondo de saco de la carretera CO-5212, en su conexión con la carretera CN-331 y termina en la intersección con la Vereda de Mora. Este tramo de actuación tiene una longitud total de 2.450 metros y da acceso a multitud de parcelas agrícolas.

Este camino es de titularidad municipal y se encuentra en el Inventario de Caminos del Ayuntamiento de Aguilar de la Frontera. El Carril de Lázaro da acceso directo a una instalación colectiva, como es la balsa de evaporación de lavado y procesos de almazara situada en el mismo camino. La actuación también repercute en la explotación del medio rural y disminuye el coste de mantenimiento de las vías rurales potenciando el desarrollo rural.

Maestre ha indicado que “el estado de deterioro en el que se encuentra el camino impide el desarrollo normal de las labores agrícolas, por lo que, su mejora facilitará y posibilitará el acceso a las fincas de olivar y, por consiguiente, realizar las labores de cultivo que mantengan las plantaciones en un correcto estado de producción”.

En el camino Carril de Lázaro se proyectarán actuaciones como desbroce y despeje de la vegetación herbácea, cajeado y construcción de subbase con zahorra, excavación en desmonte, terraplenado, construcción de una capa base mediante zahorra, construcción y perfilado de cuneta terriza, reparación y/o construcción de obras de drenaje transversal mediante badenes hormigonados, ejecución de una capa de rodadura mediante aglomerado en frío y recuperación de la antigua anchura del camino, que pasará de los tres metros actuales a los cinco que tenía anteriormente. La inversión prevista en este camino es de 358.907 euros.

Antonio Maestre, concejal de Obras y Servicios del Ayuntamiento de Aguilar de la Frontera, junto a Carmen Flores, alcaldesa de la localidad, han comparecido ante los medios de comunicación para dar a conocer la terminación de uno de los proyectos que se venía ejecutando desde hace varios meses. Se trata de la recuperación del antiguo “Camino de las Moreras”, que estaba sufriendo un total deterioro debido a su abandono. La inversión total de la obra ha sido 77.000 euros y se ha hecho a través del Plan de Empleo Local, destinándose el cincuenta por ciento a mano de obra y el resto a maquinaria.

Esta zona pertenece al callejero de la localidad, ya que se encuentra cerca de una de las entradas al casco urbano. Uno de los problemas más importantes que provocaba su estado de dejadez era el arrastre, durante los días de lluvia, de los materiales que se depositaban allí y que posteriormente se acumulaban en la rotonda que da acceso a la calle Ancha.

Esta actuación venía demandada por la población y, además entraba dentro del proyecto del Ayuntamiento mediante el que se pretende adecentar las entradas a la localidad.

Por su parte, Maestre ha explicado que “estábamos ante un camino que ya no tenía calzada y por ello se ha tenido que llevar a cabo una obra bastante importante. El proyecto ha consistido en la recuperación de dicha calzada, con una anchura de seis metros y una prolongación de 315 metros. Sobre la caja se ha aplicado una base de firme compactado y tres capas de asfaltado en frio con otra de gravilla. También se ha revestido de hormigón la cuneta derecha y se recogerán las aguas en una alcantarilla que permitirá conducirlas a los saneamientos públicos”.

Asimismo, se ha recuperado la arboleda que tenía este camino y que además le daba nombre al mismo. En total, se han repuesto 15 moreras.

Por otra parte, Carmen Flores ha recalcado el compromiso del Ayuntamiento con el campo y las obras de caminos, que ya se recogían en el programa electoral de Izquierda Unida. En este sentido, también se están arreglando otros caminos rurales como Carrera Córdoba, el de La Rambla, el antiguo de Montilla, el de las Salinas y el de las Culebras. Igualmente, pronto comenzarán las actuaciones en el enlace de la Carretera de la estación hasta el puente de La Rambla, el de los Yesares, el de los Espejitos y el de Vado Castro.