El Ayuntamiento de Aguilar sigue luchando por la recuperación de la línea ferroviaria Córdoba – Bobadilla

El Ayuntamiento de Aguilar sigue luchando por la recuperación de la línea ferroviaria Córdoba – Bobadilla

Varios miembros del Equipo de Gobierno, en representación del Ayuntamiento de Aguilar, acudieron este martes a la reunión convocada por la Plataforma en Defensa del Tren Rural de Andalucía (PTRA), en la estación de Bobadilla (Málaga).

El objetivo de dicha reunión fue continuar con las reivindicaciones para la recuperación del servicio de viajeros de la línea Córdoba-Bobadilla y la parada en Aguilar de la Frontera. Además de la plataforma aguilarense acudieron las plataformas de Bobadilla, Fuente Piedra, La Roda de Andalucía y Casariche. Todas ellas adheridas a la PTRA.

Manuel Olmo, concejal en el Ayuntamiento de Aguilar, señaló que “nuestro municipio se ha visto afectado por el desmantelamiento del ferrocarril y el cierre de paradas”.

Olmo destacó que “el tren convencional es fundamental para las zonas rurales, puesto que es un medio de transporte poco contaminante, quizá el que menos, además de ser medioambientalmente más sostenible”.

“Hemos sufrimos de la peor manera posible este desmantelamiento del tren convencional. En 2013, cuando gobernaba el Partido Popular, se suprimió esta línea Córdoba – Bobadilla, que paraba en Montilla, en Puente Genil y en Aguilar”, indicó Olmo.

El propio edil del Ayuntamiento de Aguilar comentó que “el argumento que daban eran datos estadísticos, cuando la realidad demostraba que los horarios a los que pasaba el tren no propiciaban su uso. De este modo, la estación de Aguilar de la Frontera se convirtió en la primera estación fantasma de ferrocarril del siglo XXI. La infraestructura se va deteriorando con el tiempo, pero no deja de estar ahí. Además, la línea está electrificada y hay una persona que se encarga del mantenimiento de la estación. Por ello, la idea de la recuperación de la línea Córdoba-Bobadilla no supondría una gran inversión económica”.

Olmo concluyó su intervención afirmando que “esta es una de las inversiones más sostenibles que se pueden llevar a cabo para luchar contra la despoblación. Que el tren parase en nuestros pueblos supondría un motor económico y social muy importante”.

Junto a Manuel Olmo, también acudieron a la concentración José María Campos y Juan Delgado.

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Modificado por última vez en Miércoles, 09/09/2020

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