El Consejo de Administración de Adif ha autorizado el contrato de servicios de asistencia al mantenimiento preventivo y correctivo de las instalaciones de electrificación (línea aérea de contacto, subestaciones de tracción y líneas de alta tensión) de la red ferroviaria convencional Sur, con un presupuesto de 7,17 millones de euros y un plazo de ejecución de 22 meses.

Este contrato tiene como objeto la prestación de este servicio de apoyo y soporte para la realización del mantenimiento preventivo, correctivo y obras de mejora de mantenimiento en instalaciones de electrificación (línea aérea de contacto, subestaciones eléctricas de tracción y líneas de alta tensión de alimentación a subestaciones de tracción) en Andalucía y en la provincia de Ciudad Real, según ha explicado la compañía en un comunicado.

La red ferroviaria electrificada objeto de este contrato tiene un total de 1.163 kilómetros de longitud e incluye, entre otros, los trayectos Alcázar de San Juan-Linares, Sevilla-Cádiz, Sevilla-Huelva, Sevilla-Córdoba-Linares, Jaén-Espeluy, Córdoba-Málaga y Málaga-Fuengirola.

Las labores de mantenimiento a desarrollar comprenden actividades de mantenimiento preventivo de las instalaciones de electrificación, programadas y con consistencias predefinidas orientadas a conservar la operatividad y disponibilidad de las instalaciones y el correcto estado de los elementos que las componen.

También se contempla el mantenimiento correctivo, que se trata de poner a disposición de Adif recursos de apoyo en incidencias, con el objetivo de restablecer las instalaciones a su estado óptimo en el menor tiempo posible. Del mismo modo, habrá segundas intervenciones de mantenimiento correctivo, que comprenden los trabajos a realizar con posterioridad a las reparaciones efectuadas durante las incidencias, con el objetivo de reponer el nivel adecuado de calidad y funcionalidad de las instalaciones.

Asimismo, se realizarán actividades de mantenimiento correctivo fuera de la jornada del equipo de mantenimiento afectado, maquinaria, materiales y servicios de reparación, inspección o verificación de aparamenta, equipos o sistemas y pequeñas intervenciones.

En este sentido, también se contemplan actuaciones de mejora en las instalaciones de electrificación con obras orientadas a restituir las condiciones de explotación con los parámetros de seguridad, fiabilidad y calidad adecuados. Por último, se suministrará material para la realización de las actividades del mantenimiento.

Adif ha explicado que esta actuación contribuye a la consecución del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) 9, que tiene entre sus metas el desarrollo de infraestructuras fiables, sostenibles, resilientes y de calidad.

Foto: Adif

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha adjudicado la ejecución del proyecto de renovación de las vías férreas al paso por la Estación de Aguilar de la Frontera, perteneciente a la línea de ancho convencional Córdoba-Bobadilla, mediante un contrato por importe de 1.178.458 euros y con un plazo de ejecución de 11 meses y 15 días.

Según informan desde Adif, el objeto del contrato, adjudicado a la empresa Contratas y Ventas, incluye la realización de todos los trabajos previstos en el proyecto, en particular la renovación de las vías I y II de circulación y la mejora de la calidad de los desvíos de la estación mediante el desguarnecido manual, reponiendo el balasto hasta la rasante actual.

También incluye el tratamiento de los mismos desvíos y la sustitución de traviesas. Todos estos trabajos son necesarios para mejorar y aumentar la fiabilidad y regularidad en las circulaciones, disminuyendo el coste de mantenimiento.

Con anterioridad Adif realizó la construcción de un nuevo edificio de viajeros de la estación de Aguilar de la Frontera, así como un nuevo gabinete de circulación.

Estas actuaciones contribuyen a la consecución del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) número 9, que tiene entre sus metas desarrollar infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad.

ADIF tiene previsto mejorar el drenaje de las vías de la Estación de Tren de Aguilar de la Frontera. Esta importante actuación, con una inversión programada de 407.728 euros y un plazo de ejecución de cinco meses, mejorará el drenaje y la capacidad hidráulica de las vías de la estación, concretamente entre los puntos kilométricos 56/079 y 56/522 de la línea de ancho convencional Córdoba-Bobadilla.

Los trabajos contemplan la limpieza y construcción de drenajes transversales, nuevos trazados de cunetas revestidas y la instalación de escolleras.

Dentro de la propia estación están proyectados dos colectores para la recogida de aguas, así como una cuneta de trapezoidal revestida. También está prevista una obra de drenaje adicional en la carretera de acceso a la estación para el cruce de las aguas de la margen izquierda de la carretera a la margen derecha.

Estos trabajos son complementarios a los licitados por ADIF hace ya unos meses para la renovación de las vías de la estación, que darán como resultado la renovación y la mejora de las vías y de los desvíos de la estación.

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha licitado la ejecución del proyecto de renovación de las vías al paso por la estación de Aguilar de la Frontera, perteneciente a la línea de ancho convencional Córdoba-Bobadilla. Este contrato cuenta con un presupuesto de licitación de 1.251.947,76 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de 11 meses y 15 días.

El objeto del contrato se prioriza en la renovación de las vías 1 y 2 de circulación y la mejora de la calidad de los desvíos de la estación mediante el desguarnecido manual, reponiendo el balasto ante la rasante actual. Todo ello enfocado en modernizar y aumentar la fiabilidad y regularidad en las circulaciones.

Esta actuación podrá ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del Programa Operativo Plurirregional de España 2014-2020. Objetivo Temático 7: Transporte sostenible.

Con anterioridad, ADIF realizó la construcción de un nuevo edificio de viajeros en la estación de Aguilar de la Frontera, así como un nuevo gabinete de circulación. Estas actuaciones contribuyen a la consecución del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) número 9, que tiene entre sus metas desarrollar infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad

El Equipo de gobierno IU manifiesta que "es una muy buena noticia que de nuevo se vuelva a invertir en las infraestructuras ferroviarias de nuestro municipio. Es un paso importante para que el tren vuelva a parar en nuestra estación. Continuaremos con las reivindicaciones para la recuperación del servicio de viajeros de la línea Córdoba-Bobadilla con parada en Aguilar de la Frontera."